Цена на техосмотр в астра

Цена на техосмотр в астра

Сегодня расскажу вам о том, как должна цена на техосмотр в астра покупка авто в Белоруссии. Сейчас, несмотря на изменившуюся ситуацию на авторынке, автомобили из Беларуси продолжают пользоваться спросом у россиян. Однако тут есть несколько особенностей, определяющих наличие смысла в приобретении того или иного варианта, которые могут быть как привлекательными, так и невыгодными.

Также есть важные нюансы, касающиеся автомобильной документации. Обо всем этом я расскажу вам в данной статье, т. В нем даны доходчивые объяснения профессионалов по всем нужным автомобилисту разделам: поиск, выбор и обследование авто, его проверка на юридическую чистоту, продажа и предпродажная подготовка, искусство торга и т. В дополнение к руководству идут два подарочных курса: Как заработать на перепродаже авто и Как заработать на аварийном и неисправном авто, которые помогут тем, кто решит заняться автобизнесом. Без сертификата Евро-5 авто в Россию не ввезти4. У авто из РБ нет ПТС, но он нужен для РФ. Ситуация ценового баланса между белорусским и российским авторынком менялась не единожды.

Этому способствовали как экономические, так и политические процессы. 2010 годов, правительственный курс какое-то время был ориентирован на баланс между европейскими и традиционными стандартами. В связи с этим в стране приняли немало законов, основанных на европейских принципах. В результате, в РБ появилось множество нерастаможенных иномарок, на которых по республике дозволялось ездить даже на номерах ЕС. ТС, сложились очень прибыльные условия для покупки автомашин в РБ и вывоза их в Россию. На тот момент в республике было много неплохих проходных авто, которые по окончательной стоимости оказывались значительно дешевле российских вариантов.

На пике этого ажиотажа из страны вывозилось более 300 авто в день. В последующие года этот поток резко поубавился, т. Беларуси массовая продажа в Россию просто вымыла выгодные варианты проходных авто, ведь сама республика имеет небольшой автопарк со своими скромными 9-ю млн населения. ТС и льготные белорусские таможенные законы были заменены на общие, что подорвало канал поступления иномарок из ЕС по выгодной цене, т.

НДС на авто в Беларуси бралось не с общей суммы, а лишь с прибыли от сделки. А с 1 января 2014 г. Таможенный союз машины обязали соответствовать экостандарту Евро-5, что еще более сузило поток бюджетных БУ иномарок. России автомобили, которые из-за девальвации рубля стало выгодно покупать. В настоящий момент ситуация со всем этим стабилизировалась, никакого ажиотажа на авторынке не наблюдается, продажа идет уже в обе стороны в примерно равных пропорциях.

Несмотря на то, что при покупке авто в Беларуси уже нет прямой финансовой выгоды, их все же там покупают. Это касается машин как с пробегом, так и новых, продающихся в автосалоне. Чем же привлекают россиян подобные сделки? В РБ иномарки на рынке представлены преимущественно оригинальной сборки, а в РФ рынок насыщен транспортом, сборка которого происходит на ее территории дочерними или франшизными предприятиями. Еще в Беларуси отмечена много меньшая склонность продавцов к смотке пробега, что в РФ считается чуть ли не обязательной процедурой предпродажной подготовки. Дело порой доходит до курьезов, когда покупатель из России отказывается брать белорусский вариант в пользу машины с меньшим пробегом у себя дома.

В результате некоторые белорусские продавцы, специально сматывают пробег под российского покупателя, и если покупает белорус, то ему говорят, что пробег смотан в психологических целях. Поэтому тут я не буду сильно повторяться, а акцентирую внимание на том, чего нет в той публикации. Но все же давайте на скорую руку освежим в памяти правила и особенности купли-продажи в РБ. То есть, если ваша машина вывозится из РБ автовозом, то не принципиально работают транзиты или уже нет. По-обычному ДКП процедура составления, которого ничем не отличается от российского. Через справку-счет, которую имеют право выдавать юридические лица.